Aditivo
Producto que se añade en pequeña proporción a la pintura para modificar una propiedad específica de aplicación o acabado.
Un aditivo es un producto complementario que, en pequeña dosis, modifica un comportamiento concreto de la pintura sin sustituir a sus componentes principales. A diferencia del disolvente (que regula viscosidad) o el catalizador (que inicia el curado), el aditivo actúa sobre una variable puntual del proceso: flujo, extendido, velocidad de reacción, compatibilidad con cera, etc.
Los más usados en automoción son:
- Aditivo difuminador: facilita la fusión entre la pintura nueva y la antigua en una reparación parcial, evitando cantos marcados.
- Antisilicona o antiojos: neutraliza contaminaciones superficiales de silicona que causan "ojos de pez" (cráteres circulares).
- Acelerador: reduce el tiempo de secado y curado, útil en reparaciones rápidas o trabajos a baja temperatura.
- Retardador: alarga el tiempo abierto del producto para difuminados o aplicación en clima caluroso.
- Flexibilizador o elastificador: añade elasticidad para pintar parachoques y piezas plásticas sin que craquele.
- Matizante: rebaja el brillo del barniz para obtener acabados satinados o mate.
Cada aditivo se dosifica según ficha técnica (habitualmente entre 1% y 10%). Sobredosificar suele ser contraproducente: un exceso de flexibilizador reduce dureza, demasiado acelerador provoca amarilleo, y un matizante mal agitado deja manchas. Revisa siempre la compatibilidad con el sistema de pintura antes de mezclar.